Im Hinterland von Amalfi zwischen den Ruinen von Papierfabriken und Eisenhütten
Dauer: 4,5km
Reisezeit: 4h 00′
Weg – Ohne Schwierigkeiten.
Sich nähern – Von Salerno: Kreuzung nach Ravello und bi-vio nach Pontone. Von Neapel aus ist es auch möglich, Ravello über den Chiunzi-Pass (von Angri) zu erreichen Von Sorrento nach Positano – Amalfi.
Logistik – Parken entlang der Zufahrtsstraße nach Pontone. Bus von Amalfi.
Erfrischungspunkte – Bar und Restaurant in Pontone oder in Amalfi, indem Sie in Richtung Domplatz abbiegen.
Nach dem blühenden Handel zur Zeit der Seerepubliken und vor dem Aufkommen der Tourismusindustrie basierte die Wirtschaft der Amalfiküste auf Landwirtschaft und Fischerei. Zu diesen Aktivitäten in der
Im Laufe der Zeit kamen andere, proto-industrielle, der Transformation hinzu. Dazu gehörte die Herstellung von Papier, das bald die Verwendung des teureren Pergaments verdrängen würde. Diese Revolution ermöglichte eine erhebliche Reduzierung der Kosten für die Herstellung von Büchern und gehörte zu den Faktoren, die die Verbreitung der Kultur beschleunigten. Zeugnis der intensiven Papierproduktion sind heute die Ruinen zahlreicher Papierfabriken, die die Antriebskraft des Wasserlaufs nutzten. Das Tal bewahrt auch die Ruinen einer Eisenhütte und, als Beweis der intensiven Tätigkeit, eines kleinen Wasserkraftwerks, das die notwendige Energie lieferte. Überqueren Sie von Pontone aus den Parkplatz unterhalb des Stadtplatzes und nehmen Sie dann die Treppe, die in den Talboden führt. Nach etwas mehr als 200 Metern erreichen Sie eine Kreuzung, an der Sie rechts weitergehen und an der nächsten Kreuzung nach weiteren 130 Metern biegen Sie links ab. Am Ende der Treppe passieren Sie ein Gebäude und befinden sich in der Via Leone Comite Orso. Biegen Sie rechts ab und beginnen Sie, die Talsohle hinaufzusteigen, die dem Fluss folgt, der in diesem Abschnitt Canneto heißt und weiter flussaufwärts seinen Namen in Grevone ändert.
Wenn Sie möchten, können Sie einen Zwischenstopp im Papiermuseum von Amalfi einlegen. Um es zu erreichen, ist ein kleiner Umweg erforderlich: Nachdem Sie nicht mehr als fünfzig Meter der Via Comite zurückgelegt haben, nehmen Sie den Abstieg auf der linken Seite und mit wenigen Schritten erreichen Sie die Straße, fast vor dem Museum. Nach der Besichtigung (Dauer: 30 Minuten) kehren wir zur Via Coite zurück, um den Aufstieg des Tals fortzusetzen. Der jetzt befahrene Straßenabschnitt hat seinen Namen von einer kleinen Kapelle, die der Madonna del Rosario gewidmet ist; später wird es via Paradiso. Die ersten Papiermühlen werden sichtbar: imposante Gebäude, die auf beiden Seiten des Flusses errichtet wurden und von zahlreichen Öffnungen gekennzeichnet sind und heute zu Ruinen verfallen sind. Die „spanditoi“ entsprechen den Schlitzen, den Räumen, in denen eine erhebliche Belüftung erforderlich war, um die zum Trocknen an der Luft aufgehängten Papierbögen zu trocknen. In der Talsohle sieht man die Cartiera Lucibello, die den Bach überspannt, die Cartiera Nolli, die jetzt in den Griff der Vegetation gehüllt ist, und, flankiert vom Pfad, die Cartiera Marino und die Cartiera Milano, die bis in die 1960er Jahre aktiv waren.
Weiter sind die Überreste des Wasserkraftwerks und schließlich die dunklen und unheimlichen Ruinen der alten „Eisenhütte“. In dieser Fabrik, von der das Tal seinen Namen hat, wurde seit dem 14. Jahrhundert Eisenerz verarbeitet, das die Amalfischiffe zum Verladen auf die Insel Elba, nach Apulien oder nach Kalabrien brachten. Die Fabrik gab dem gesamten Bezirk Arbeit: Die Arbeiter von Scala waren auf die Herstellung von Holzkohle spezialisiert, einem wertvollen Brennstoff für die Schmieden, die Arbeiter von Pogerola auf der gegenüberliegenden Seite des Tals stellten die Arbeitskräfte zur Verfügung.
Die Aktivität dauerte bis Anfang des letzten Jahrhunderts, als die Eisenhütte, die jetzt außer Betrieb war, aufgegeben wurde, was den Beginn der langsamen und unaufhaltsamen Aufgabe des Tals markierte. Diese Aufgabe ist nicht ganz schädlich, wenn man bedenkt, dass die Natur nach dem Ende menschlicher Aktivitäten ihre unbestrittene Unterherrschaft wiedererlangt hat. Die Vegetation des Valle delle Ferriere wurde aufgrund des besonderen Mikroklimas aufgrund des Vorhandenseins von Bächen und feuchten Meeresbrisen bereits 1859 von dem berühmten deutschen Naturforscher Kari Haekel im Jahr 1859 sorgfältig untersucht. Von besonderem botanischem Interesse: „sind: die Pinguicola Mirtilora (eine kleine fleischfressende Pflanze) und eine seltene Farnart aus dem Tertiär sowie die Woodivardia radicans. Von den Ruinen der Eisenhütte aus markiert eine Kreuzung den Beginn des Rückwegs: Nach rechts geht es den Kamm hinauf zu einem Wasserreservoir, um auf einem sanften Abhang in Richtung Pontone weiterzugehen und allmählich den Höhenunterschied des Anfangsabschnitts des zu kompensieren Spaziergang. Nach den ersten Häusern des Weilers steigt links eine Treppe an; Hier ist ein weiterer Abstecher möglich, um zu den eindrucksvollen Ruinen der Basilika Sant’Eustachio zu gelangen (im Wanderweg Nr. 12 enthalten). Schließlich kehren wir zum Platz der Abreise zurück.
